En vista de que no habia manera de que los topes de suspension funcionasen como yo queria, nos ponemos manos a la obra y nos fabricamos unos nuevos.
Asi es como estaba funcionando el sistema original
Si os fijais bien vereis que no cazan bien el tope superior y el tope inferior, ademas que cada uno de ellos maltrata la espiral desde dentro 
Despues de tomar medidas hacemos acopio de materiales
Por no contaminar el jeep con piezas de otras marcas 
, he decidido usar delante los topes traseros originales de goma (cedidos por el compañero Cañadas, muchas gracias compañero 
). Si os fijais los hay en dos medidas, yo he usado los largos para cuando llevo 35" y los cortos cuando monto las 33"
, he decidido usar delante los topes traseros originales de goma (cedidos por el compañero Cañadas, muchas gracias compañero ). Si os fijais los hay en dos medidas, yo he usado los largos para cuando llevo 35" y los cortos cuando monto las 33" 
Para que haga contacto la goma usaremos unas piezas de teflon, tambien nos vale por si queremos modificar la altura de los topes, solo con soltar los tornillos y buscar el relleno que nos de la altura que necesitamos
Pues radial y soldadura despues:
Para fijar los soportes superiores optamos por hacerlo atornillado, para ello soldamos unas pletinas de 12 mm de espesor al chasis, y les habrimos roscas, asi si hay que trabajar por la zona se pueden sacar facilmente.
Lo mas lata que da es hacer el delantero izquierdo, ya que hay muy poco espacio y hay que hilar muy fino para que quede bien
Pues despues de probar todo y hacer algun ajuste, se suelda todo en condiciones y se pinta. Funciona a la perfeccion y se acabo el problema de los topes interiores, ademas de que son facilmente modificables con solo soltar un par de tornillos y poner el relleno necesario.
No hay comentarios:
Publicar un comentario