el procedimiento es similar a todo los XJ.
teniendo en cuenta que empiezo el brico con un coche que lleva parte del salpicadero desmontado he tenido que poner imágenes del manual para la ilustración.
-lo primero es desmontar la consola central
-quitar el embellecedor del cuadro de relojes (pieza N.2 en el esquema mas abajo 
)
) 
-quitar el mando del aire
- ahora tenemos que quitar:
-la parte baja del salpicadero (pieza N.1)
-la rejilla de ventilación entre el salpicadero y el parabrisa y los tornillos de sujeción del salpicadero que están debajo de esa rejilla (pieza N.5)
-en cada esquina bajas del salpicadero ( cuadros azules) hay una tuerca que debemos quitar)
ya podemos desplazar el salpicadero para acceder al bloque de radiadores.
-en el vano motor:
-quitamos
-el deposito de refrigerante
-los manguitos de agua del radiador de calefacción ( C )
-las tuberías del A/A (si resulta difícil soltar en (A ) se pueden soltar mucho mas fácilmente en la parte trasera ( B ))
-es evidente que antes debemos vaciar los circuitos 
-desconectar el ventilador y sacarlo
- quitar las 5 tuercas de sujeción del bloque de radiadores
-quitar la ultima y mas complicada que esta en el interior (detrás del salpicadero)
- desconectar los manguitos de vacio y ya podemos sacar el bloque.
-no voy a abrir el bloque pero es solo quitar unos cuantos tornillos y abrir para acceder a los radiadores .
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